独家直击！法拉第未来再下一城：第12台FF91完成采购，贾跃亭展望盈利未来

法拉第未来再下一城：第12台FF91完成采购，贾跃亭展望盈利未来

洛杉矶讯 - 2024年6月17日，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）创始人贾跃亭宣布，公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购，标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。

据了解，这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前，FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist，并出租了6辆。

贾跃亭表示，FF正处于加速生产交付的关键阶段，未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露，FF已经制定了详细的盈利计划，预计将在2025年实现盈利。

FF91：一款备受瞩目的旗舰车型

FF91是FF的首款量产车型，也是全球首款可变性电动车（IEV）。该车定位于高端豪华市场，拥有独特的“U型”智能底盘架构，可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。

FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒，最大续航里程超过1000公里，并配备了全自动驾驶系统。

FF的未来之路

FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来，FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发，并积极拓展海外市场，努力成为全球智能电动车行业的领导者。

贾跃亭的造车梦

贾跃亭曾是乐视网的创始人，但乐视后来陷入财务危机。2017年，贾跃亭宣布辞去乐视所有职务，并远赴美国开始新的造车创业。

FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力，FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现，还有待时间的考验。

以下是一些对新闻稿的补充：

• FF91的售价为280万美元。
• FF在加州汉福德设有生产工厂，目前产能为1万辆/年。
• FF计划在未来两年内推出两款新车型，包括FF81和FF71。

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• 法拉第未来再下一城：贾跃亭造车梦扬帆起航

电视机沦为“背景板”？开机率断崖式下跌引热议：用户体验亟待改善

北京 - 近日，一则“我国电视开机率跌至30%”的消息冲上热搜，引发广泛关注。昔日家庭娱乐中心的“C位”如今沦为“背景板”，电视机开机率为何断崖式下跌？用户体验不佳、内容同质化严重、付费乱象丛生等因素被指是罪魁祸首。

用户体验不佳，开机就被“劝退”

长达十几秒的开机广告、层层套娃的付费模式、繁琐的操作界面……如今，不少用户打开电视的第一感受并非期待已久的视听盛宴，而是无尽的等待和烦躁。一位北京用户表示，每次开机都要忍受漫长的广告轰炸，好不容易进入观看界面，却又发现想看的节目需要付费，而且还要充值各种会员才能享受完整内容，令人十分反感。

内容同质化严重，缺乏吸引力

除了糟糕的用户体验，电视内容的同质化现象也令观众望而却步。近年来，各大卫视和地方电视台所播出的电视剧、综艺节目题材和风格趋同，缺乏鲜明特色和创新亮点，难以满足观众日益多元化的观影需求。此外，一些卫视过度追求收视率，热播剧轮番轰炸，也让观众感到审美疲劳。

付费乱象丛生，用户权益受损

近年来，电视行业的付费乱象也愈演愈烈。除了传统的会员费之外，一些平台还推出了各种花式收费项目，例如特定节目付费、超前点播、付费跳过广告等等，让用户感到被割韭菜。更有甚者，一些平台存在强制付费、捆绑收费等情况，侵犯了用户的权益。

电视行业何去何从？用户呼唤优质内容和真誠服务

面对电视开机率断崖式下跌的困境，业内人士呼吁电视行业应以用户为中心，改善用户体验，提升内容质量，杜绝付费乱象。唯有如此，才能重新赢得观众的青睐，重振电视行业的活力。

专家建议：

• 加强监管力度，整治付费乱象，保护用户权益。
• 丰富节目类型，提升内容质量，满足观众多元化需求。
• 创新传播方式，融合新媒体平台，拓展电视受众。
• 提高服务意识，改善用户体验，提升用户满意度。

电视作为传统视听媒体，拥有不可替代的优势和广阔的发展前景。然而，要想在新的时代环境下重焕光彩，电视行业必须直面问题，勇于改革，以用户为中心，不断提升内容质量和服务水平，才能真正赢得观众的认可，实现可持续发展。